Parametry:
- rok produkcji 2003
- przebieg 312 000 km
- pojemność silnika 2457 cm3
- moc 167 KM
- rodzaj paliwa: benzyna + LPG
- automatyczna skrzynia biegów
- nr VIN JF1SG63613H736366 – historia pojazdu do sprawdzenia na historiapojazdu.gov.pl
- nr rejestracyjny: widoczny zdjęciach
- data pierwszej rejestracji 27.03.2003
- cena – 15 tys. zł do negocjacji, auto jest moją prywatną własnością (umowa kupna/sprzedaży)
Polecam niezawodne Subaru Forester
Jestem drugim właścicielem w kraju. Auto sprowadzone w czerwcu 2008 r., w kwietniu 2013 r. auto kupiłem od pierwszego właściciela w kraju.
Auto w stałej eksploatacji jako drugie w rodzinie. Użytkowane na zmianę z Foresterem I.
W aucie nigdy nie było palone i nie były przewożone zwierzęta. Służyło w zasadzie dwuosobowej rodzinie, tylne fotele jak nowe. Wnętrze czyste, zadbane, niewytarte. Tapicerka pomimo tego że jasna, odporna na brud.
Auto bardzo ekonomiczne pomimo stałego napędu 4×4 i 2,5 litrowego silnika, na pełnym baku gazu czyli ok. 70 zł można przejechać 240-300 km. Zbiornik gazu w miejscu na koło zapasowe. Automatyczna skrzynia biegów, duża moc silnika, tempomat i klimatyzacja sprawiają, że autem świetnie się podróżuje.
Aktualne badanie techniczne ważne do 9 kwietnia 2021 r. Ubezpieczenie do 3 marca 2021 r.
Auto bezwypadkowe. Sprawdzałem u lakiernika oraz mechanika w dniu zakupu.
Nowy silnik – aktualny, udokumentowany przebieg 89 tys. km ! Szczegóły poniżej.
Historia serwisowa:
- 2011.04 – instalacja gazu założona przez poprzedniego właściciela
- 2013.05 – czyli zaraz po zakupie auta wykonane zostały naprawy lakiernicze na tylnej klapie bagażnika – okolice uszczelki szyby. Zdjęcia z widoczną korozją przed naprawami mogę wysłać dodatkowo
- 2016.02 – w aucie wymieniłem silnik. Nowy silnik z dokładnie takiego samego modelu z przebiegiem 49746 km. Stan licznika podczas wymiany silnika 273280 tys. Aktualny stan licznika auta 312 tys. Aktualny przebieg silnika to trochę ponad 89 tys. km!
- 2016.02 – nowe wtryski gazu
- 2017.06 – wymiana czujnika ABS przód prawa strona
- 2017.08 – wymiana oleju w skrzyni biegów
- 2017.11 – konserwacja podwozia przed sezonem zimowym
- 2018.02 – nowe łączniki stabilizatorów przód, sworzni oraz łożysko tył prawa strona
- 2018.07 – nowe klocki hamulcowe przód
- 2018.09 – nowe łączniki stabilizatorów tył oraz łożysko tył lewa strona
- 2018.09 – nowy tłumik komplet (końcowy i środkowy), nowy akumulator
- 2018.12 – nowe kompletne półosie przód x 2 z przegubami
- 2019.06 – nowy czujnik ABS przód lewa strona, nowe łączniki stabilizatorów x 2, nowe łożyska kół przód x 2, nowe serwo do szyby kierowcy
- 2019.07 – przegląd instalacji gazowej (co 10 tys. km) – wymiana filtrów, regulacja
- 2019.12 – wymiana oleju w silniku 5W-40 Castrol Edge, filtr oleju i filtr powietrza
- 2019.12 – naprawy lakiernicze tylnego lewego i prawego błotnika oraz wymiana lewego przedniego błotnika. Zdjęcia z widoczną korozją przed naprawami mogę wysłać dodatkowo
- 2020.10 – nowe przewody do świec
- 2020.11 – dynamiczna (kompletna) wymiana oleju w skrzyni biegów (wraz z filtrem) w specjalistycznym zakładzie
Opony:
- komplet opon letnich – Nexen N Blue HD Plus
- komplet opon zimowych Yokohama W drive
Auto mocno doinwestowane, wszystko sprawne, mechanicznie bez zarzutów. Silnik oraz skrzynia suche i pracują jak powinny. Aktualnie brak ognisk korozji.
Aktualnie jedynie felgi wymagają renowacji ze względów wizualnych.
Do zrobienia:
- felgi (korozja) do odrestaurowania lub wymiany
- ewentualnie naprawa małego wgniecenia na masce – gałąź spadła na parkingu (widoczne na zdjęciach małe wgniecenie)